В современной России приобрести автомобиль стало намного проще, чем в советские времена. Раньше не каждый мог себе позволить такую роскошь. Но каковы были цены на автомобили в СССР?

 

Давайте рассмотрим две популярные модели автомобилей в Советском Союзе. ГАЗ М-20 "Победа", выпускавшийся с 1946 по 1958 годы, в 1947 году стоил 16 000 рублей. Но уже через несколько лет, в 1955 году, цена выросла до 20 000 рублей.

Переправа через Кубань в пробеге госиспытаний автомобилей  ГАЗ-М20 «Победа», 1951 год

Еще одна популярная модель, ГАЗ-21 "Волга", производилась с 1956 по 1970 годы. Вплоть до 1964 года, стоимость этой машины составляла 5 600 рублей. Однако, после снятия с производства, цена на нее выросла до 9 000 рублей.

ГАЗ-21 "Волга"

Интересно отметить, что сегодня цены на автомобили значительно изменились. Благодаря технологическому прогрессу и развитию автомобильной индустрии, мы имеем широкий выбор моделей и ценовых категорий. Но вспомнить о ценах на автомобили в СССР всегда интересно, чтобы понять, как менялся рынок и доступность автомобилей в те времена.

С 1967 по 1986 годы была выпущена более современная модель "Волги" ГАЗ-24, которая стала популярной среди массового населения. Начальная цена автомобиля составляла 9 200 рублей вплоть до 1976 года. Однако, уже в 1979 году цена выросла до 9 800 рублей, а к 1983 году за "Волгу" приходилось отдать уже 11 200 рублей.

Однако, следующее поколение "Волги" - ГАЗ-24-10, которое было выпущено с 1985 по 1992 годы, стоило уже 16 200 рублей. Это был значительный рост по сравнению с предыдущей моделью.

В то же время, в линейке "Жигулей" были представлены различные модели с разными ценами.

Например, ВАЗ-2101 стоила от 5 150 рублей в 1971 году до 6 400 рублей в 1983 году. ВАЗ-2103, в свою очередь, стоила 5 600 рублей в 1976 году и 5 500 рублей в 1983 году. Более поздняя модель, ВАЗ-2107, была продаваема за 9 000 рублей в 1983 году и уже за 9 720 рублей в 1991 году.

ВАЗ-2108, выпускавшийся с 1984 по 1991 годы, стоил 8 350 рублей.

А ВАЗ-1111 Ока, которую производили с 1987 по 1991 годы, была доступна по цене 3 500 рублей.

Таким образом, можно видеть, как менялись цены на различные модели автомобилей в то время, а также как новые модели постепенно заменяли старые на рынке.

В 1977 году на конвейере появился популярный внедорожник ВАЗ-2121 “Нива”, который оставался в производстве до 1991 года. За это время его цена неоднократно менялась, начиная с 11 000 рублей в 1979 году и достигая отметки в 9 000 рублей к 1991 году.

С 1976 по 1988 годы производился автомобиль "Москвич" 2140. Его стоимость также подвергалась изменениям, начиная от 6 800 рублей в 1976 году и достигая 7 500 рублей к 1983 году.

“Запорожец” ЗАЗ-968 был производим с 1971 года по 1991 год. В первые пять лет его цена составляла 3 500 рублей. В 1979 году стоимость выросла до 5 000 рублей, а в 1983 году достигла 5 600 рублей. Однако к 1991 году цена на "Запорожец" опустилась до 3 900 рублей.

Изменения в ценах на эти автомобили отражали общую ситуацию в советской экономике и инфляционные процессы того времени. В то время как стоимость "Нивы" снижалась, "Москвич" и "Запорожец" подвергались как возрастанию, так и снижению цены. Эти изменения могли быть обусловлены различными факторами, такими как спрос и предложение, инфляция, изменения в производственных затратах и технологии. Несмотря на это, все три автомобиля оставались популярными среди советских автолюбителей и внесли значительный вклад в автомобильную индустрию страны.

Во сколько обошлась вам покупка автомобиля? Было ли это долгосрочное решение или спонтанное приобретение? История каждого человека уникальна, и я хотел бы услышать вашу. Поделитесь своей историей в комментариях, рассказав о факторах, которые повлияли на ваш выбор, о том, какой автомобиль вы приобрели и как он изменил вашу жизнь. Было ли это важное достижение для вас или просто удобный способ передвижения? Я уверен, что ваш опыт может быть полезен и вдохновить других людей в их собственных покупках автомобилей. Давайте обмениваться историями и сделаем эту тему более интересной и информативной!